W roku 2010 firma Remmers uzupełniła swoje systemy powłok lazurujących do balkonów, płotów i na place zabaw o kryjącą wersję Induline DW-610.

Oprócz typowych zastosowań na odeskowania nowy lakier Induline DW-610 wykorzystuje się do produkcji parkurów i przeszkód na tory jeździeckie. Wymalowane modele konstrukcyjne przeszkód i barier zachwycają pięknem kolorów, a jednocześnie przekonują trwałością powłoki odpornej na udar mechaniczny. Podobnie jak lazury ten cienkowarstwowy lakier na bazie wodnej cechuje się nowym hybrydowym systemem spoiw. Powłoka jest otwarta na dyfuzje pary wodnej, a czasem jej grubość równomiernie maleje. To „zaplanowane zużycie” zapobiega łuszczeniu się farby. Regularne zabiegi renowacyjne można wykonać bez wielkich nakładów na szlifowanie. Pomimo silnego krycia usłojenie drewna jest nadal widoczne: drewno nie traci swego charakteru. Induline DW-610 nadaje się w szczególności do natrysku na trudniejszych elementach. Reklamacje zgłaszane z tytułu ciemnych plam – dzięki dobrej izolacji – to już przeszłość. Wszystkie zalety są wynikiem zastosowania spoiw hybrydowych. Połączono w nich właściwości dwóch typów spoiw: drobnocząsteczkowe polimery – podobnie jak w żywicach alkilowych – dobrze penetrują pory drewna, osadzają się tam i zapewniają doskonałą przyczepność do podłoża. Szczególną żywotność – charakterystyczną cechę akryli – uzyskuje się dzięki trwałą elastyczność. Ponadto należy uwypuklić jedynie nieznaczną tendencję do żółknięcia. Dla producenta istotna jest łatwość stosowania jedno pojemnikowego systemu Induline DW-610. Nadaje się on do aplikacji zanurzeniowej, flotacyjnej oraz do wakumatów i polewarek. Preferowane jest jego nakładanie na międzywarstwie z Induline ZW-400.

Źródło: Remmers